2020/01/28

　院長より

私は自動車の運転が好きな中、平成11年に初めのスポーツカーとなるスカイラインGTRに乗りました。4WDターボの圧倒的な安定感で運転が上手になったように錯覚しました。サーキットでは、コーナーの脱出や直線加速が速く壮快な車でした。更なるパワーを求めて、気が付けばエンジンの載せ替えを含めたフルチューンを施していました。
平成22年に親子で所有する形でポルシェ911カレラSに乗り換えました。エンジンが後ろにあることで後輪が滑りにくくなり、コーナーを曲がる際に、スピードを落とさずにコーナーに進入できることに驚きました。一方、進入速度を上げていくと、コーナー内でのわずかな操作が大きく車の挙動に影響することがわかり、1つのコーナーを通過する難しさを感じました。更に、その制御を練習していくうちコーナー内での運転が丁寧になり、たぶん上達しました。
運転技術がまだまだ未熟なことがわかっている中、8月にポルシェGT3に乗り換えました（初めての中古車です）。これはレース用に開発された車で、少し？制限速度を超える程度の速度まで上げると大変扱いやすくなります。こらからこの車でコーナーを練習することが楽しみです。